Alstom ist ein Unternehmen aus der Nähe von Paris, welches an der Börse notiert ist. Über 100 weltweite Tochtergesellschaften machen die Firma interessant. Bis 2006 war der französische Staat der größte Aktionär, heute ist es der Bouygues-Konzern, der die Aktien von Frankreich übernahm.

Der Handel soll folgendermaßen aussehen: das Energiegeschäft von Alstom geht an Siemens über und die Franzosen erhalten im Gegenzug die Geschäfte des Schienenverkehrs wie den Bau von ICE-Zügen oder Lokomotiven, die Siemens derzeit inne hat.

Doch nach nicht bestätigen Angaben hat General Electric – ein Konkurrent von Siemens-, ebenfalls Interesse an der Energie- und Bahntechnik von Alstom bekundet.

Ziel dieser Hin-und Herschieberei soll es sein, dass es zwei weltweit agierende Industrieriesen gibt, die sich in den Bereichen Energie und Transport behaupten. Der französische Staat ist bereit, sich finanziell zu beteiligen, wenn der Produktionsstandort in Frankreich erhalten bleibt. Ein besonders gutes Geschäft von Alstom ist derzeit der Hochgeschwindigkeitszug TGV.

Siemens ist derzeit nicht zu weiteren Berichten zu den Verhandlungen bereit. Angeblich hat sich der Mischkonzern GE die Unterstützung des ebenfalls an breiter Front tätigen Konzerns Bouygues gesichert, dem fast ein Drittel der Aktien von Alstom gehören.

Doch Siemens scheint an den Verhandlungen festzuhalten. Die französische Politik forderte Alstom auf, alle Vorschläge und vorliegenden Angebote gründlich zu prüfen.

Denn dort sieht man eine eventuelle Übernahme durch GE sehr kritisch. Die Firma Alstom steht in Frankreich für Unternehmergeist und Erfindungsstärke sowie industrielle Macht. Deshalb sieht man die Gefahr, dass ein Zentrum der wirtschaftlichen Entscheidungen wegbricht.

Die eventuelle Übernahme von Alstom durch GE käme einer Kampfansage an Siemens gleich. Denn der Konzern verdient verhältnismäßig mehr als Siemens und ist in den USA stark vertreten. In Deutschland, aber auch anderen europäischen Ländern, hat dagegen Siemens die Nase vorn.

Auf dem amerikanischen Markt kämpft man gegen GE an, vor allem mit Aufträgen aus dem Bereich der Windkraft oder der Züge. Rund 60.000 Mitarbeiter sind in den USA für Siemens tätig. Ihnen ist daran gelegen, den Konkurrenzkampf mehr und mehr zu ihrem Gunsten zu verändern. Der „Streit“ um Alstom ist also ein Machtkampf, bei dem es um weit mehr als die Anteile am französischen Energiekonzern geht.

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Verloren haben dagegen in den letzten Wochen die Indizes von China und Brasilien. Bei letzterem gab es einen Einbruch von 17 % .
In Euroland geht der Weg nach oben – innerhalb des letzten Quartals wächst die Wirtschaft sogar rasanter als erwartet. Die fünf größten europäischen Volkswirtschaften sind erstmals wieder zeitgleich gewachsen. Das gab es schon seit dem ersten Quartal 2011 nicht mehr. Italien hat im letzten Quartal 13 die Rezession hinter sich gelassen. Eine Bestätigung für die, die ihr Geld in jüngster Vergangenheit aus den Schwellenländern abgezogen haben, um es ins Euroland umzulenken.

Während der DAX auf Rekordjagd ist, kann der italienische Mib noch nicht von Höchstständen sprechen. Derzeit liegt er bei 20.400 Punkten – das ist nicht einmal die Hälfte dessen, was im Jahr 2007 möglich war. Im Frühjahr 2000 stand der Mib sogar kurzzeitig bei 50.000 Punkten – wann dies wieder erreicht werden kann, möchte niemand vorhersagen.

Steigt die Chance auf gute Gewinne?

Fraglich ist für viele Anleger, ob auch die Papiere der Banken von der Erholung profitieren. Einige erklären die Krise für beendet und sprechen von einer Erholung bei den Banken. In Deutschland folgte die Commerzbank in der letzten Woche diesem Trend. Einige Experten halten die Chancen für zu gering bewertet. Allerdings sollte man auch an die alte Weisheit denken, dass die Lust der Anleger auf Bankaktien meist an schlechte Nachrichten für Steuerzahler gekoppelt sind.

Insgesamt hört man aber von fast allen Banken, dass das Geschäft nicht gut laufe. Das liegt vor allem daran, dass viele Unternehmer keine Kredite aufnehmen, weil sie nicht investieren. Und die Gelder, die von privaten Kunden angelegt werden, bringen auch bei der Wiederanlage durch die Bank keine großen Gewinne. Denn nicht nur die Zinsen sind niedrig, die die Bank ihren Anlegern zahlt, sondern auch die, die sie selbst bekommt.

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Barclays wird rund 12.000 Stellen einsparen. Rund 7.000 davon werden in Großbritannien gestrichen. Insgesamt sind für die englische Großbank rund 140.000 Mitarbeiter tätig. Insgesamt gibt die Bank bekannt, dass sie eine Umbauphase plant, die die Folge von Skandalen und der Finanzkrise sei. Dazu gehört auch die Verkleinerung des Sektors rund um die Investmentbank.

Hewlett-Packard ist bekannt als Hersteller von Computern und Zubehör. Dort sollen jedoch auch 600 der 9.000 deutschen Arbeitsplätze gestrichen werden. Die Zentrale des deutschen Unternehmensteils hat zwar den Abbau von Arbeitsplätzen bestätigt, aber keine Zahlen genannt. Wegen der immer weiter sinkenden Zahl an klassischen Computern, die gebraucht würden, hat das Unternehmen bereits eine Schließung des Standortes Rüsselsheim angekündigt. Allein dadurch würden 850 Arbeitsplätze wegfallen.

Sony möchte ebenfalls keine Computer mehr bauen. Die Fernseher wurden auch zu einem Verlustgeschäft. Die Konsequenz: eine Verschlankung des Unternehmens. Rund 5.000 Stellen sollen weltweit abgebaut werden, allein 3.500 davon außerhalb des ursprünglichen Standorts Japan. Die Angestellten der o.g. zwei Sparten sind natürlich zuerst betroffen – doch dabei wird es nicht bleiben. Die Sparpläne des Konzerns bewegen sich bei jährlichen 730 Millionen.

Volvo, bekannt vor allem als großer Hersteller von LKW, hat mit steigenden Kosten für die Einführung der neuen Modelle zu kämpfen. Deshalb werden nun doppelt so viele Stellen abgebaut, wie bislang geplant war. Unter dem Strich bedeutet das: 4.400 Arbeitsplätze weniger. Die meisten davon werden noch in diesem Jahr betroffen sein. Der Betriebsgewinn hatte allein im vierten Quartal 13 um rund 40 % zugelegt – doch der Konkurrenzkampf mit Daimler fordert Tribut.

Besonders Deutschland ist betroffen, wenn es um die Stellenstreichungen bei Airbus geht. Von rund zweieinhalbtausend ist die Rede, davon allein über eintausend in Manching, wo der Eurofighter hergestellt wird. Frankreich wird mit weiteren rund 1.400 Stellen betroffen sein, Großbritannien mit 700, Spanien mit 560 und weitere in den anderen 150 Ländern. Im Dezember waren niedrigere Zahlen bekannt gegeben worden. Grund für den Abbau ist die Zusammenlegung und Verkleinerung der Sparten Rüstung und Raumfahrt.

Auch der Chemiekonzern BASF reduziert die Arbeitsplätze. Weltweit etwa 250 Stellen werden gestrichen. Mehr Mitarbeiter sind bei Chip-Hersteller Intel betroffen. Denn hier werden rund 5.000 Stellen gestrichen. 800 Arbeitsplätze in der Verwaltung von Baukonzern Bilfinger stehen ebenfalls zur Disposition. Eine teilweise Konzernzentrale für den Bereich Industrieservice gibt es in München – sie soll nun geschlossen werden.

Die Sparte der erneuerbaren Energien macht RWE Sorgen: Die Mitarbeiterzahl von derzeit rund anderthalbtausend soll halbiert werden. Ein Viertel der jetzt 6.200 Arbeitsplatze fallen bei Druckmaschinenbauer Koenig & Bauer weg. Hier ist vor allem Würzburg betroffen. Auch kann es sein, dass Standorte geschlossen oder verkauft werden. Grund sei hier der nachlassende Weltmarkt für die hergestellten Rollenmaschinen.

EEG – Stellenabbau ist die Folge

Ebenfalls ist der Rotstift bei der BayernLB unterwegs, und zwar fallen ihm hier 500 Stellen zum Opfer. Allerdings waren hier bereits in den letzten Jahren mehrere Tausend Arbeitsplätze gestrichen worden. EADS, der Luftfahrt- und Rüstungskonzern, streicht 5.800 Stellen bis zum Ende des Jahres 16. Im letzten Jahr war sogar von 8.000 Stellen die Rede gewesen. Etwa 1.500 der betroffenen Arbeitnehmer soll eventuell bei Airbus und Eurocopter unterkommen.

Ebenfalls betroffen: der Call-Center-Betreiber Walter Service. Hier fallen bundesweit 500 Stellen weg. Allerdings gab es auch dabei schon eine Entlassungswelle von 500 Arbeitern. Und das Ende der Fahnenstange sei noch nicht erreicht, so die Leitung des Unternehmens. Für die Firma ist ein Schutzschirmverfahren beantragt, das einem Vorläufer des Insolvenzverfahrens entspricht.
Weiterer Stellenabbau droht auch bei der Telekom. Bei T-Systems sollen 4.000 bis 6.000 Stellen gestrichen werden. Die Gewerkschaften fürchten um 8.000 Stellen. Die Umbaupläne scheinen sicher, vor allem bei der Konzerntochter. Betroffen sind außerdem TNT-Express, der niederländische Logistikkonzern, der in Deutschland 400 Stellen abbauen will, Alitalia mit 2.600 Stellen und Osram mit 8.700 Arbeitsplätzen.

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Kleine Zinsunterschiede können bei einer Baufinanzierung für große Ersparnisse sorgen. Doch wer von den vielen Anbietern bringt konstant niedrige Zinsen unter die Leute und welche nicht?

2014 ist ein gutes Baujahr

Sogar ein Ranking wird erstellt von unabhängigen Experten: wer hat im letzten Jahr immer wieder die durchschnittlich niedrigsten Zinsen angeboten? Vor allem die regionalen Banken werden hier gelobt. Sie bieten oft günstigere Zinsen als die überregionalen Anbieter.

Gut stehen momentan folgende Anbieter da:
Die Commerzbank-Immobilienfinanzierung mit effektiven Jahreszinsen um 2,19 %,
Die ACCEDO Baufinanzierung mit 2,21 % und die
Baufinanzierung der Interhyp. Auch hier werden nur 2,24 % fällig.
Die ING-DiBa-Baufinanzierung kann mit 2,43 % auch noch bei den Besten mithalten und
Die Sparda-Bank Berlin ebenso mit 2,52 %.

Achten sollte man immer auf die Zinsaufschläge für längere Zinsbindungsfristen, die sich aber bei der momentanen Lage meist lohnen dürfte. Denn wie lange die Niedrigzinsen so bleiben, sei dahingestellt, und wenn man in 10 Jahren davon profitieren kann, sollte man das machen. Allerdings ist es immer wichtig zu bedenken, dass nach Ende der Zinsbindung (meist 10 oder 15 Jahre) der Kredit auch noch bezahlbar bleiben muss, auch wenn die Zinsen dann höher ausfallen.

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Die neue Methode: das Werben um Studienabbrecher. Wer aus einer Hochschulausbildung aussteigt, wird direkt von Handwerksbetrieben abgeworben. Vorteil für die jungen Leute: Leistungen im Studium führen nicht nur zu einem besseren Allgemeinwissen, sondern werden teilweise durch verkürzte Lehrzeiten oder bei Meisterprüfungen angerechnet.

Unternehmen zahlen gut, damit sie Azubis bekommen

Das Handwerk möchte so denjenigen eine zweite Chance geben, die sich um eine gute Ausbildung bemühten, aber mit der Theorie an der Hochschule nicht so ganz glücklich sind. Wie jetzt bekannt wurde, werden in den nächsten 10 Jahren für rund 200.000 Handwerksunternehmen Nachfolger gesucht. Hier werden geschickte Hände und innovative Köpfe gebraucht. Das Potenzial für Führungskarrieren ist immens.

Auch in großen Unternehmen versucht man, den Nachwuchs zu locken: immer mehr Arbeitgeber versprechen Autos für den besten Lehrling, Auslandsaufenthalte oder mehr Geld. Wie Experten berechneten, ist im vergangenen Jahr die Zahl neuer Ausbildungsverträge auf einen historischen Tiefststand gefallen. Vor allem im Osten des Landes, wo es um den Geburtenknick nach der Wende geht, sind gute Azubis Mangelware. Zwar sinkt die Zahl der Schulabgänger bundesweit, doch auch immer mehr junge Leute wollen studieren – oft nur aus Mangel in Ideen, was sie werden wollen. Mit dem Studium ist unter Umständen die Entscheidung noch eine Weile aufgeschoben. Das größte Problem aber ist, dass das Niveau der Schulabgänger, die nicht studieren wollen, seit Jahren sinkt.

Zwar bemüht sich auch die Agentur für Arbeit darum, freie Stellen und nicht vermittelte Jugendliche zusammenzubringen, doch 70 % der Vorstellungsgespräche fielen im letzten Jahr aus, weil die potenziellen Azubis gar nicht erst erschienen sind. Die Erziehung scheint in Elternhäusern wie Schulen an Qualität extrem nachzulassen.

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Innerhalb der Union stößt die Rentenreform, die in den letzten Tagen bekannt wurde, auf viel Kritik. Hatte man doch den Leuten gerade erst schmackhaft gemacht, dass sie am besten bis drei Tage vor Lebensende arbeiten sollen. Viele sehen das nicht ein, zumal Jüngere arbeitslos sind. Doch was ist nun vertretbar, und was vor allem bezahlbar?

Experten bemängeln an den neuen Ideen vor allem, dass die Lohnstückkosten die Volkswirtschaft mit einer Erhöhung belasten werden. Geht es nach dem aktuellen Gesetzesentwurf, so kommt auf die Rentenkassen eine Belastung von rund 60 Milliarden Euro zu, und das bis zum Jahr 2020. Die zusätzlichen Kosten, zusammen mit der Mütterrente, sollen bis 2018 aus den angesparten Rücklagen der Rentenkassen bezahlt werden, wenn diese auf Beitragssenkungen verzichten. Ab 2019 muss dann zusätzliches Steuergeld in die Rentenkasse kommen.

Der Plan: wer 45 Jahre in die Rente eingezahlt hat, kann abschlagsfrei mit 63 in Rente gehen. Die derzeitige Regelung, nach der Abschläge von 0,3 % für jeden Monat vor der gesetzlichen Rente lebenslang einbehalten werden, entfiele damit. Doch dies gilt nicht für all jene, die nach 1953 geboren sind. Pro Jahr würde diese Art der Rente um 2 Monate steigen, heißt, wer ab 1964 geboren ist, muss bis 65 arbeiten. Außerdem: wer arbeitslos war, und in dieser Zeit das Arbeitslosengeld I bekommen hat, für den zählen diese Beitragsjahre mit.

Mütterrente

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